Vom Grundierfüller über Primer bis hin zu Basis- und Decklacken als
1K- oder 2K-Produkte – mit der Spraydose
lassen sich problemlos auch große Karosserieteile lackieren,
man muss nur einige Tipps beachten
Spot Repair
„Spot-Repair“ bezeichnet eine besondere Reparaturlackiermethode, bei der die Reparatur auf die Schadstelle begrenzt bleibt. Wir zeigen hier wie es funktioniert und was Sie dabei beachten sollten.
Anwendungsbereiche
Der Lackieraufbau
Hier die einzelnen Schichten in der schematischen Darstellung. Die Produkte und Produktkombinationen sind abhängig von dem jeweiligen Schaden und den jeweiligen Anforderungen und Prozessbedingungen.
Wir haben die gängigsten Lackschäden und Ihre möglichen Reparaturmethoden hier ausführlich erklärt:
Praxis
So gelingt die Lackapplikation aus der Dose
Diese Tipps für die Spraydosenlackierung hat unser Anwendungstechniker parat:
- Die perfekte Vorbereitung
Wie beim Lackieren mit der Pistole ist auch bei der Spraydosenlackierung die Untergrundvorbereitung entscheidend. Zu lackierende Oberflächen müssen sauber, trocken und fettfrei sein. Ralf Ertle betont: „Auch wenn bei der Spraydosenlackierung weniger Overspray entsteht: Alles, was nicht lackiert werden soll, muss mit Klebeband und Papier überklebt werden.“
- Geschüttelt, nicht gerührt
Damit sich das Material aus der Dose bestmöglich auftragen lässt, muss die Spraydose vor der Anwendung geschüttelt werden. Ertle führt aus: „Nachdem der Untergrund in gewohnter Weise vorbereitet wurde, muss die Spraydose nach Anschlag der Mischkugel etwa zwei Minuten lang gründlich geschüttelt werden.“ Das sorgt dafür, dass das Produkt in der Dose optimal durchmischt ist und der Lackauftrag gleichmäßig erscheint.
- Probesprühen
Im Gegensatz zur Lackierpistole, bei der der optimale Abstand zum Objekt beim Lackieren definiert ist, lohnt sich bei der Spraydosenlackierung das Probesprühen auf einer Übungsfläche: „So sieht der Lackierer, wie der Sprühstrahl aus der Dose herauskommt und sich auf die Fläche aufträgt und vor allem, welche Entfernung er zu seinem Objekt halten muss“, erklärt Ertle.
- Dünne Schichten im Kreuzgang
Beim Lackieren sollte die Spraydose immer senkrecht gehalten werden. Der Spraygang beginnt außerhalb des Objektes. „Sprühen Sie am besten mehrere dünne Schichten im Kreuzgang auf, erst vertikal, dann horizontal. Warten Sie dazwischen zwei bis drei Minuten“, empfiehlt der Experte. Die ideale Arbeitstemperatur liegt zwischen 20 und 25 Grad Celsius.
- 2K-Lacke aus der Spraydose
Wie funktionieren 2-K-Lacke aus der Spraydose? Bei den SprayMax-Produkten von Kwasny befindet sich Härter in einer separaten Kartusche innerhalb der Dose. Durch festes Aufdrücken eines speziellen Aufsatzes auf den Dosenboden wird die innenliegende Hülse durchgestoßen. „So können Härter und Wirkstoff in der Dose in Verbindung kommen“, zeigt Ertle.
Schulungen
Probieren geht über Studieren.
SprayMax bietet den Fachbetrieben einen modularen, abgestuften Einstieg in das Thema Lack Repair. Je nach personeller Situation, nach vorhandenen oder einzurichtenden Arbeitsplätzen und je nach Kundenstruktur kann der Umfang der Lack Repair vom Betrieb und vom Anwender gewählt werden. Die Seminare und Praxistrainings unterstützen den Einstieg, beziehungsweise Ausbau dieses Geschäftsfeldes durch begleitende Kurse und Anwendungen. Der Interessent kann hierbei zwischen unterschiedlichen Kursinhalten, Umfang und Dauer wählen.
Training
Wir bieten Ihnen ein umfangreiches Praxis-Seminar-Angebot und Schulungen rund um die Prozesse des Lack Repairs. Individuell, in Gruppen, vor Ort oder selbstverständlich auch online.
Technikum
In dem speziell für Kundenschulungen entwickelten und errichteten Technikum lernen die Teilnehmer in kleinen Gruppen, je nach gewählter Schulung, die unterschiedlichen Kursinhalte kennen. Die Teilnehmer werden sowohl in Theorie als auch in Praxis von erfahrenen Mitarbeitern trainiert. Oftmals ergeben sich interessante Diskussionen und Ansatzpunkte. Sicher wird aber bei jedem Kurs der eine oder andere „Geheimtipp“ ausgetauscht, zu Nutzen aller.
Die aktuellen Schulungs-Themen
Zielsetzung
Das Ziel des Intensivtrainings ist es, die Anwendung des SprayMax Systems zu erlernen, zu trainieren und die Teilnehmer in die Lage zu versetzen, klassische Spot Repair-Schäden nach diesem Training zu beheben.
Zielgruppe
Betriebe und Anwender, die klassische Spot Repair mit Aerosoldosen beginnen und zusätzlich zu den bisherigen Geschäftsfeldern betreiben möchten.
Kursinhalte
- Diagnose des Schadens (Kann er mit SpotRepair repariert werden?)
- Auswahl des Reparatur-Prozesses und der Prozessprodukte
- Grundsätzlicher Umgang mit Profi-Aerosoldosen, Tipps und Kniffe
- Grundsätzlicher Umgang mit dem entsprechenden Prozessequipment
- Vorbereitung, Farbtonbestimmung, schleifen, grundieren, füllern, Basislack und Klarlack applizieren, polieren und Finish anhand eines typischen Metallschadens und eines typischen Kunststoffschaden
- mit Abschluss-Zertifikat und SprayMax Test-Set
Dauer
1-2 Tage | 9.00 Uhr bis ca. 16.00 Uhr
Termine
Auf Anfrage
Teilnehmer / Teilnehmeranzahl
Die Teilnehmer werden unter individueller Anleitung selbstständig klassische SpotRepair Schäden am Fahrzeug beheben. In allen Einzelheiten und allen Prozessschritten. Jeder Teilnehmer hat einen Arbeitsplatz und eigene Trainingsteile.
Praxis Seminar Spot Repair Basic
Sie haben Fragen zur Schulung oder möchten sich anmelden?
Zielsetzung
Das Ziel des Seminars ist das eigenständige Beheben von klassischen Kleinschäden am Fahrzeug mit dem SprayMax© System. Zusätzlich erlernen die Teilnehmer den Umgang mit dem neuen SprayMax© UV-Repair-System und das Aufbereiten von Scheinwerfern.
Zielgruppe
Betriebe und Anwender, die bereits Lackiererfahrung haben, Aufbereiter/Umsteiger
Kursinhalte
- Diagnose des Schadens
- Das komplette SprayMax© Lackier- und Modulsystem
- Auswahl des Reparatur-Prozesses und der Prozessprodukte
- Abfüllen des Basislack über FillClean-Gerät
- Vorbereitung, Farbtonbestimmung, schleifen, grundieren, füllern, Basislack und Klarlack applizieren, polieren und Finish anhand eines typischen Metallschadens und eines typischen Kunststoffschadens
- Korrosionsschaden (Unterrostung)
EXKURS: - Das neue SprayMax© UV-Repair-System
- Scheinwerferaufbereitung mit 2 in 1 Klarlack
- mit Abschluss-Zertifikat und SprayMax Test-Set
Dauer
1-2 Tage | 9.00 Uhr bis ca. 16.00 Uhr
Termine
Auf Anfrage
Teilnehmer / Teilnehmeranzahl
Die Teilnehmer werden unter individueller Anleitung selbstständig klassische SpotRepair Schäden beheben. In allen Einzelheiten und allen Prozessschritten. Jeder Teilnehmer hat einen Arbeitsplatz und eigene Trainingsteile.
Praxis Seminar Spot Repair Aufbau
Sie haben Fragen zur Schulung oder möchten sich anmelden?
Zielsetzung
Das Ziel der Live-Vorführung ist es, eine fachgerechte und dauerhaft haltbare Aufbereitung von Scheinwerfern mit Kunststoffscheiben durchzuführen.
Zielgruppe
Lackierer/Aufbereiter/Umsteiger
Kursinhalte
- Schadensklassifizierung
- Unterscheidung von reparierbaren und nicht reparierbaren Schäden
- Materialkunde: 2K 2in1 – Primer und Klarlack in einem
- Vorführung des gesamten Prozesses von Vorbereitung bis Finish
- F&A
Dauer
Ca. ein halber Tag, je nach Schadenart und Fragen der Teilnehmer.
Termine
Auf Anfrage
Teilnehmer / Teilnehmeranzahl
Die Teilnehmer-Anzahl ist abhängig vom Teilnehmer-Kreis, Ort von der Art der Teilnahme.
Praxis Scheinwerfer Beschichtung 2in1
Sie haben Fragen zur Schulung oder möchten sich anmelden?
Zielsetzung
Das Ziel der Live-Vorführung ist es, eine Entscheidungsgrundlage für die Einführung und den Umfang von UV-Reparatur-Systemen zu bieten.
Zielgruppe
Lackierer/Aufbereiter/Umsteiger
Betriebe und Anwender, die Spot Repair mit UV-härtenden Produkten betreiben wollen, bzw. UV-Produkte im Flüssiglackbereich schon verwenden, aber den Anwendungsbereich mit
Aerosollösungen ergänzen und ausbauen möchten.
Kursinhalte
- Erläutern der Abläufe, Anwendungen, Anforderung und Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit UV-Produkten, Lampen etc.
- Vorstellung des SprayMax© UV-Reparatursystems
- Präsentation der UV-Systemprodukte (UV-Füller, -Reiniger, -Klarlack, -Beispritzverdünnung) sowie deren Wirkungsweise und Vorteile
- Vorführung des gesamten Prozesses von Vorbereitung bis Finish
- Tipps und Besonderheiten zu UV-Produktapplikationen
- F&A
Dauer
Ca. ein halber Tag, je nach Schadenart und Fragen der Teilnehmer.
Termine
Auf Anfrage
Teilnehmer / Teilnehmeranzahl
Die Teilnehmer-Anzahl ist abhängig vom Teilnehmer-Kreis, Ort und von der Art der Teilnahme.
(vor Ort oder per Video-Live-Stream*)
Sie haben Fragen zur Schulung oder möchten sich anmelden?